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静若止水 动若脱兔 感受雷克萨斯 IS300

第 5/5 页:动力出色 油耗较低
第 1/5 页:感受雷克萨斯IS300第 2/5 页:外观威猛 具有运动感第 3/5 页:内饰时尚 富有科技感第 4/5 页:空间紧凑 拥有舒适感第 5/5 页:动力出色 油耗较低
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    据了解IS300的发动机与国产皇冠上所使用的发动机属于同一款,变速箱也使用了与皇冠上相同的,除了在调教上有所差别外,据说在生产工艺上与国产皇冠的区别就在于IS300的这款发动机是采用直喷技术的,其实说白了最大的优点就是油耗更低,这点编辑在之后的试驾过程中有所体会。

 

    在试驾过程中IS300带给编辑的第一感受就是其行驶相当平稳,发动机也一直保持在较低的转速,使得音噪一直控制的很好,很安静,变速箱在日常D挡行驶时非常平顺,几乎感觉不到换挡时的顿挫感,最让编辑满意的是在绿灯起步时,IS300的表现相当迅捷,只要你肯给油门,和你并排的车此时只有在你的后视镜里才能看到它了。

 

    在中环的直路上编辑把排挡拨入了S挡(手动模式),并试着把油门踩到底,IS300的发动机迟疑了半秒后,转速迅速窜至3500转以上,此时能感受到发动机开始变暴躁了,转速更是迅速攀升,发动机声音也不像之前那么温柔了,吼叫般的带着编辑向前冲,动力的持久性相当好,发动机直至5500转才自动保护性升挡,整个加速过程动力一直持续不断,要不是前方有摄像头,编辑真想多体会一下这种加速带来的超爽感。

 

   值得一提的是IS300前轮采用了宽度为225的轮胎,而后轮侧采用更宽的245轮胎,后轮宽于前轮,再搭配上17寸大轮毂,表现出了一款轿跑车的特征。

 

    最后,对于一款用上3.0升大排量发动机的车而言,大家自然会关注到它的油耗表现,在2天的试驾驶过程中除了平稳驾驶外,编辑也经常会体验一番激烈驾驶,但令我惊喜的是其油耗始终保持在11升左右,这对于一台3.0升发动机来说油耗表现还是相当令人满意的,甚至与编辑自己的1.6升车油耗差不多,这令我颇感意外。

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